Il trentino pronto a balzare al comando quando Faggioli su Norma ha danneggiato una sospensione in gara 2. Sul podio il bravo Marino su Lola e il giovane locale Sergio Farris su Osella. Successo di pubblico e favore dei piloti hanno ripagato il lavoro di ACI Sassari

Alghero (SS) 29 settembre 2019. Esuberante e brillante come i paesaggi che le fanno da cornice, la 58^ Alghero Scala Piccada ha ripagato con il successo di pubblico, l’alto spettacolo agonistico offerto ed il favore unanime riscosso dai piloti, le energie ed il lavoro proferiti dallo staff  organizzatore dell’Automobile Club Sassari presieduto da Giulio Pes di San Vittorio.

Diego Degasperi su Osella FA 30 Zytek ha vinto la gara sarda valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna nord e sud. Il trentino alfiere della Vimotorpsort, dopo l’ottimo 2° posto in gara 1, ha agguantato il successo in gara 2, che grazie ad un ritmo di gara elevato, da pilota esperto è stato pronto a balzare in testa alla gara quando Simone Faggioli sulla Norma ufficiale M20 FC Zytek, dopo la o start di gara 2 è stato costretto al forfait dal danno ad una sospensione per una toccata. Il fiorentino 13 volte tricolore e 11 europeo si è imposto in gara 1 con il tempo di 2’34”36 e con il team stava effettuando dei test di set up sulla biposto. Degasperi, reduce da un’ottima stagione nel Campionato Europeo, ha vinto per la prima volta in Sardegna, una gara verso la quale ha sempre espresso pieno favore sulla prototipo monoposto di gruppo E2SS. Seconda piazza per il giovane salernitano della Speed Motor Angelo Marino, che sin dalle prove con il Team Dalmazia ha regolato sempre meglio il set up della potente Lola F.3000 Zytek, con cui in gara ha attaccato e confermato la piena intesa con l’impegnativa biposto. Sul podio è salito con gioia particolare Sergio Farris, il giovane pilota di casa primo di gruppo E2SC che su Osella PA 2000 Honda, voleva una buona prestazione nella gara alla quale è particolarmente legato e che da quest’anno si è arricchita del “Trofeo Sergio Farris”, l’indimenticato papà del giovane driver. Sempre dalle scene tricolori a ridosso del podio ha rimontato in gara 2 il 20enne siciliano Luigi Fazzino su Osella PA 21 Jrb Sukuzi, il kartista siracusano rivelazione del tricolore 2019 che alla sua prima volta ad Alghero ha subito trovato la giusta intesa con il tracciato, tanto da primeggiare tra le sportscar con motore di derivazione motociclistica. Top five completata da un altro giovane Sardo: Giuseppe Vacca, il driver olbiese della Scuderia Vesuvio, che finalmente è tornato a vedere la bandiera a scacchi, riscattandosi da tante gare in difficoltà, per le conseguenze del principio d’incendio che ad Ascoli ne ha compromesso la stagione. Fabio Angioj con il 6° posto assoluto ha confermato il week end positivo sulla Radical Prosport con cui si è imposto in classe E2SC 1400. Con medesimo tempo complessivo al 7° e 8° posto assoluto, il brillante Enrico Piu si è aggiudicato la classe E2SC 1000 su Osella PA 21 Jrb, mentre Marco Naldini ce l’ha fatta e dopo delle bone prove, in gara ha vinto il gruppo CN sulla Osella PA 21 EVO curata dal Team Faggioli con cui si è classificato in 8^ posizione. Nono Eugenio Scalercio su Osella di classe E2SC 1600 e top ten completata da Fabrizio Magliona su Radical.

Con il 12° tempo in ordine assoluto Fulvio Giuliani su Lancia Delta EVO ha vinto il gruppo delle silhouette di gruppo E2SH, il bolognese ha testato con successo le nuove soluzioni dell’estrema vettura in gara per i colori della sarda Team Autoservice, nonostante una vibrazione in gara 2 lo abbia dissuaso dal tentare un tempo più basso. In gruppo E1 vertice per due primi attori della classe regina come il calabrese Ennio Donato su Ford Escort Cosworth e l’ascolano Amedeo Pancotti su BMW M5, entrambi a caccia di importanti punti TIVM. Missione compiuta in gruppo GT per il veneto Michele Mancin che nel giorno del suo Onomastico e della festa del Santo Patrono di Alghero, ha raccolto punti preziosi per TIVM nord sulla Ferrari 458 della Gaetani Racing. Fabio Titi ha portato la sua Peugeot 106 in testa al gruppo A, mentre in gruppo N nel duello Mitsubishi Stefano Marrone ha preceduto Mario Murgia. Appassionanti sfide sarde in Prod EVO dove ha afferrato il successo Nuccio Pulinas su Peugeot 205, dopo l’1 a 1 con GiusepeMannu su renault Clio; anche in Prod S, categoria vinta al fotofinish da Elfisio Cannas su Renault Clio.

Gianluca Luigi Grossi ha fatto il pieno di punti Racing Start Plus su Renault Clio nei colori Novara Corse, con cui per soli 29 centesimi di secondo ha respinto l’attacco di Luca Attoresi su Honda Civic in gara 1. La trasferta sarda ha regalato la prima affermazione in gruppo Racing Start al pugliese Angelo Loconte, in perfetta sintonia con la MINI John Coper Works curata da DP Racing e con il tracciato algherese. 2^ piazza per il siciliano Giovanni Grasso con successo tra le RS aspirate ed ottimo bottino di punti, come in classe 1.6 per il catanzarese Gianluca Rodino su Citroen Saxo, terzo.

Classifica assoluta: 1 Degapseri (Osella FA 30 Zytek) in 5’18”95 ; 2 Marino (Lola F.3000 Zytek) a 9”53; 3 Farris (Osella PA 2000 Honda) a 13”40; Fazzino (Osella PA 21 Jrb) a 16”30; 6 Vacca (Osella PA 2000 Honda) a 16”47; 6 Angioj (Radical Prosport) a 44”9; 7 Piu (Osella PA 21 Jrb) a 51”37; 8 Naldini (Osella PA 21 EVO Honda) a 51”37; 9 Scalercio (Osella PA 21) a 55”4; 10 Magliona F. (Radical) a 1’04”43. 

Tutte e info sono disponibili su www.scalapiccada.it . 

Dopo le due manche di ricognizione la competizione organizzata dall’Automobile Club Sassari ora attende i verdetti. Domani, domenica 29 settembre, dalle 10 le due gare per i punti di Trofeo Italiano Velocità Montagna nord e sud. Faggioli si porta in pole, Degasperi, Farris, Fazzino e Marino in scia. Grande pubblico, servizio navetta dalla città e stasera le auto in mostra sul lungomare

Alghero (SS) 28 settembre 2019. La 58^ Alghero – Scala Piccada ha acceso i motori, i 73 concorrenti ammessi al via della competizione organizzata dall’Automobile Club Sassari, hanno testato le auto da corsa sui 6,285 Km della SS 292 nelle due manche di ricognizione. Domani, domenica 29 settembre, alle 10 il Direttore di Gara Fabrizio Fondacci darà il via a gara 1, a cui seguirà la seconda salita contro il cronometro. La gara assegnerà i punti di Trofeo Italiano Velocità Montagna nord e sud, oltre ad attribuire l’ambìto “Trofeo Sergio Farris”. Questa sera aperitivo per i concorrenti e le auto da gara in mostra sulla rambla di Alghero, in riva al mare, in una contesto di grande festa della città, che vive in questi giorni la festa del Patrono San Michele Arcangelo. Anche nella giornata di gara confermato il servizio navetta per raggiungere il percorso a soli €2, da piazza della Mercede, 1ª Ore 7.25 | 2ª ore 7.55; da Via de Gasperi, 3ª Navetta ora 8.25.

Simone Faggioli su Norma M20 FZ Zytek, la biposto ufficiale della casa francese affidata al 13 volte Campione Italiano e 11 Europeo, equipaggiata con gomme Pirelli, ha realizzato il miglio riscontro cronometrico della giornata in 2’37”30 nella seconda manche. Il pluri campione fiorentino alfiere della laziale Best Lap, ha raccolto dati importanti per lavorare sulla messa a punto del set up della vettura di gruppo E2SC, obiettivo principale della trasferta sarda. Faggioli sta lavorando innanzi tutto sulla guidabilità, la vettura si è rivelata un pò nervosa soprattutto nei tratti meno uniformi del tracciato. Soddisfazione espressa dal trentino Diego Degasperi, che al volante della Osella FA 30 Zytek, già in prova ha realizzato un riscontro migliore di quello ottenuto nella sua prima partecipazione dello scorso anno in gara, sebbene con qualche “salto” in più per la monoposto di gruppo E2SS. Ottimo terzo riscontro di giornata per il driver di casa Sergio Farris su Osella PA 2000 Honda, al cui indimenticato papà è dedicato il Trofeo della gara. Per il portacolori Speed Motor qualche noia con la frizione nella prima salita, immediato e risolutivo l’intervento del Team Dalmazia, nonostante sia stato impossibile montare un’appendice aerodinamica posteriore prima della 2^ manche, portata bene a termine con lancio di sfida in vista delle due gare. Ha visto per la prima volta il tracciato di Alghero e subito ha trovato un buon set per l’Osella PA 21 Jrb il 20enne siracusano Luigi Fazzino, che ancora una volta ha dato prova di grande capacità di adeguamento ed ora in gara mira dritto a primeggiare tra le sportscar con motore di derivazione motociclistica. Mentre ha affilato le armi il salernitano Angelo Marino che con il Team è al lavoro su alcuni particolari di set up della Lola F.3000 in relazione alla varietà del tracciato sardo. Test positivi per Fabio Angioj per potersi candidare ai vertici della classe da 1400 cc delle biposto di gruppo E2SC, mentre Marco Naldini sulla Osella PA 21 EVO del Team Faggioli ha prenotato il ruolo di primo attore di gruppo CN, anche se è solo rimandato alla gara il duello con l’umbro Daniele Filippetti su Ligier JS49/51 Honda e con Alberto Dall’Oglio su Norma, anche loro ottimi interpreti del tracciato in prova. Sempre tra i motori di derivazione motociclistica, Enrico Piu sulla Osella PA 21 Jrb ha svettato tra le cilindrate fino a 1000. Ancora in fase di naturale apprendistato l’altro pilota di casa Marco Satta sulla potente e nuova Osella FA 30. Tra le auto coperte miglior interprete del percorso il bolognese Fulvio Giuliani sulla Lancia Delta EVO, in piena fase di test e sviluppo l’alfiere della sarda Team Autoservice, ha iniziato a raccogliere dati preziosi con il miglior tempo di gruppo E1 in prova. Tutte e info sono disponibili su www.scalapiccada.it . 

La 58^ Alghero Scala Piccada pronta alle verifiche

Entra nel vivo la competizione organizzata dall’Automobile Club Sassari che dal 27 al 29 settembre sarà valida per il Trofeo Italiano Velocità Montagna nord e sud. Domani, dalle 16 alle 20.30 le operazioni preliminari, sabato le ricognizioni e domenica le due salite di gara. Tra i nomi più attesi su vetture di vertice oltre Simone Faggioli, Francesco Conticelli, Diego Degasperi, Luigi Fazzino, Angelo Marino, Sergio Farris, Marco Satta e Giuseppe Vacca

Alghero (SS) 26 settembre 2019. La 58^ Alghero – Scala Piccada è pronta ad entrare nella fase clou del programma del week end di gara. La competizione organizzata dall’Automobile Club Sassari, da domani, venerdì 27 settembre, fino a domenica 29, sarà 16° e conclusivo round di Trofeo Italiano Velocità Montagna sud e 12° e terzultimo di TIVM nord. Primo atto del week end sardo saranno le operazioni preliminari con le verifiche sportive e tecniche, per i 77 piloti regolarmente iscritti, dalle 16 alle 20.30 presso l’Hotel “Green Sporting” nei pressi del percorso di gara. Sabato 19 alle 10, si accenderanno i motori per gli ammessi al via alla volta delle ricognizioni dei 6,285 Km della SS 292 per prendere familiarità col tracciato e decidere le regolazioni delle auto da corsa in vista delle due salite di gara. Domenica 29 settembre sempre alle 10 il Direttore di Gara Fabrizio Fondacci darà lo start a gara 1, a cui seguirà gara 2. Sarà disponibile un servizio navetta per raggiungere il percorso di gara.

Una Alghero – Scala Piccada dal sapore un pò internazionale, me decisamente tricolore, vista la nutrita presenza di tanti piloti protagonisti della massima serie nazionale. Spicca naturalmente la presenza di Simone Faggioli su Norma M20 FC, biposto di gruppo E2SC ufficiale dotata di pneumatici Pirelli, il fiorentino della Scuderia Best Lap fresco del suo 13° scudetto, vinto domenica scorsa in Sicilia alla Coppa Nissena, che si è aggiunto all’11° alloro continentale. Dalle scene europee arriva anche il trentino della Vimotorsport Diego Degasperi su Osella FA 30 Zytek, stessa vettura ma di nuovissima fabbricazione quella del trapanese di Marsala Francesco Conticelli, il giovanissimo driver che appena domenica scorsa è salito sul podio a Caltanissetta alla sua terza gara con l’Osella FA 30. Da Salerno il portacolori Speed Motor Angelo Marino, in perfetta intesa con la Lola Zytek F.3000. Osella FA 30 nei colori Porto Cervo Racing anche per Marco Satta che gioca in casa. Riflettori puntati su due giovani sardi che brillano sempre più nel tricolore 2019, come Sergio Farris e Giuseppe Vacca, sia il pilota di casa sia l’olbiese saranno sulle Osella PA 2000 Honda, curata dal Team Dalmazia per Farris, che ha finalmente trovato le giuste regolazioni nelle ultime gare, mentre preparata dal Team Paco 74 Corse la biposto di Vacca, inseguito dalla sfortuna da metà stagione ed ancora non tornato al massimo del potenziale dopo il principio d’incendio avuto ad Ascoli. Dalla Sicilia arriva anche il nisseno Giovanni Carfì sulla Tatuus F. Renault per dare la caccia ai punti di classe E2SS 2000. Rivelazione del CIVM 2020 il 20enne siracusano Luigi Fazzino, già ottimo kartista, che sulla Osella PA 21 Jrb Suzuki ha vinto la categoria ed anche la classifica under a Caltanissetta e vuole accumulare il massimo dell’esperienza. Per le biposto con motore derivato dalla serie di gruppo CN l’umbro Daniele Filippetti su Ligier JS 51 cerca la conferma per il TIVM nord, anche se dovrà fronteggiare Alberto Dall’Oglio su Norma e Marco Naldini su Osella PA 21 EVO. Il veneto Michele Mancin sulla Ferrari 458 curata dalla Gaetani Racing arriva in Sardegna a caccia dei punti definitivi per la categoria nel girone nord. Tra silhouette di gruppo E2SH sfida annunciata tra il calabrese Gabry Driver, neo vincitore della Coppa 1600 e Giuseppe Rocco Agnello su Lotus Exige. Molti i nomi accreditati anche nell’estremo gruppo E1 dove si segna il ritorno in gara del bolognese  Fulvio Giuliani al volante della evolutissima Lancia Delta EVO che porta i colori della sarda Team Autoservice Motorsport. Sempre nella classe regina oltre 3000 in cerca di punti TIVM nord l’ascolano Amedeo Pancotti su BMW M5, mentre per il sud il calabrese Ennio Donato alfiere della Porto Cervo Racing. Tra le lady ci sarà l’umbra Paola Pascucci su MINI. In gruppo N l’olbiese Mario Murgia sempre protagonista sulla Mitsubishi EVO X duellerà con Stefano Marrone sulla versione Lancer EVO IX della 4×4 giapponese. Nel gruppo Racing Start Plus la punta della Novara Corse Gianluigi Grossi su Renault Clio mira a ipotecare il Trofeo di gruppo, ma dovrà fronteggiare gli attacchi Luca Attoresi su Honda Civic, mentre in classe 1400 sarà occasione preziosa per il siciliano Domenico Gaetano Budano di afferrare la coppa di classe 1.4. Driver pugliesi di provata esperienza sono Domenico Tinella e Angelo Loconte sule MINI di gruppo Racing Start. Tra le motorizzazioni aspirate il siciliano Giovanni Grasso su Renault Clio è in testa e mira dritto al trofeo di gruppo dove la concorrenza arriva dalla Sardegna con Alessio Piredda, ma soprattutto dalla Calabria con Gianluca Rodino e Mario Iantorno, tutti sulle Citroen Saxo di classe 1.6.

Tutte e info sono disponibili su www.scalapiccada.it .